A través de las áreas de Presidencia, Comunicación y Sericios de Conectividad, Dyn Inversiones hace público la intención de pedir explicaciones a RIM por la caída del servicio de Blackberry.

Igualmente, se pedirá la indemnización a nuestro proveedor de servicios (Orange), donde no sólo se tendrá en cuenta el incumplimiento de las tarifas establecidas, sino también el coste en llamadas y SMS debido a este “apagón”.

Tras dos días, por el momento, de sufrimiento tras la imposibilidad de establecer conexión mediante los dispositivos Blackberry, Dyn Inversiones quiere mostrar su indignación por el trato que se está dando a los afectados por la caída de los servidores de RIM, propietario de Blackberry.

Somos muchas empresas las que trabajamos con este dispositivo móvil precisamente por la fiabilidad que presentaban para las organizaciones y por su gran adaptabilidad a las exigencias que éstas tenían. Empresas que, por otra parte, están pagando diferentes planes de datos a empresas de telecomunicaciones que no están respondiendo.

Ante esto, Dyn Inversiones pide explicaciones públicas a RIM sobre la avería que ha dejado, literalmente, tirados a usuarios particulares y empresas. No entendemos cómo una empresa de tal calibre como RIM permite que ocurran este tipo de incidentes que, a simple vista, pueden parecer simples. Tampoco entendemos la tardanza de la empresa en dar con el error y, mucho menos, en solucionar la incidencia.

Dyn Inversiones quiere dejar claro que se negará a pagar la cantidad de las tarifas contratadas a nuestro proveedor de servicios (Orange) correspondiente al apagón, y se le desglosarán los gastos en llamadas y SMS derivados de la imposibilidad de comunicarse mediante las redes de internet móvil. Igualmente, se presentarán facturas de gastos en desplazamientos debidos también a ello. Entendemos que es Orange quien debe hacer frente a estas indemnizaciones porque es con Orange con quien tenemos firmados los contratos de tarifas y no con RIM.

Tadeba Transportes, una empresa del Grupo Dyn Inversiones, está preparando un ambicioso proyecto para iniciar la explotación de diferentes modos de transportes públicos en Tenerife. Así, la empresa prepara tres planes distnitos para comenzar a operar en Tenerife.

En un primer paso, la empresa está buscando la adquisición de una empresa de transporte público que ya opera en Tenerife. Dicha empresa, consolidada tras los años de experiencia en el sector, se trata de una empresa privada con concesión de líneas de guaguas, con lo cual su adquisición -y por lo tanto el de esas concesiones- permitiría partir con cierta ventaja en la explotación, teniendo en cuenta que el Cabildo de Tenerife, órgano administrativo competente en movilidad insular, es propietaria de Titsa, una empresa pública que domina el 98% de las líneas de transporte público de la isla.

En un segundo paso, Tadeba Transportes creará una nueva empresa con el único fin de crear una nueva red de transportes específica necesaria en la isla. En un principio, el proyecto dependerá directamente de Tadeba Transportes y, tras los estudios pertinentes, pasará a formar parte de la nueva sociedad/marca. Dicho proyecto tendrá que contar con la aprobación de las administraciones competentes y pasar por el pertinente concurso público, con lo que entrarían empresas de la competencia a optar por dicha red.

En un tercer paso, Tadeba Transportes -a través de la participación directa de Dyn Inversiones-, conjuntamente con el portal de movilidad sostenible Trantf-es, creará una plataforma de Carpooling, en el cual los usuarios podrán compartir sus vehículos para realizar sus desplazamientos cotidianos. Más adelante, al proyecto se incorporará una plataforma Carsharing, con vehículos propios a alquilar para que éstos sean compartidos, donde se tiene previsto que todas las empresas de transporte público participen en dicho proyecto.

Con estos tres planes, Tadeba Transportes espera entrar a formar parte de los operadores de transporte público existentes en Tenerife y consolidar su éxito en otras redes, aportando a la isla toda la experiencia que tiene la empresa en transporte público y movilidad sostenible.

Dyn Inversiones, tras realizar diversos avisos a los causantes de las obras, llevará a los juzgados las obras ilegales que Jaime G. Bravo está realizando en el solar propiedad de Bravo Inversiones, accionista de Dyn Inversiones.

Dichas obras, que no cuentan ni con el permiso del Consejo de Administración de Dyn Inversiones -al ser ésta la explotadora del solar- ni con las licencias de obras exigidas por el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, están afectando a la estructura del edificio principal, donde se encuentran las oficinas principales de Dyn Inversiones.

Igualmente, la empresa pondrá en conocimiento de la Gerencia de Urbanismo dichas obras y la apropiación indebida de una callejuela que une la Calle Héctor con la Pista Militar, paralela a nuestro centro. El mencionado, ha instalado una puerta en medio de la calle, apropiándosela para su uso y disfrute personal.

Dyn Inversiones quiere aclarar que dichas obras no están realizadas por la empresa, ya que ésta realizó las suyas en el exterior de la fachada con todos los permisos reglamentarios y realiza las interiores siguiendo el plan de obra acordado. Igualmente, Dyn Inversiones niega que Jaime G. Bravo sea propietario del solar, el cual pertenece desde el año 2006 a Bravo Inversiones, sociedad propiedad de Daniel Bravo y Juan A. Bravo.

La empresa busca adaptarse a los nuevos tiempos, destacando su forma de realizar economía. Se instala a los colores corporativos el rojo como color complementario.

Dyn Inversiones estrena nueva imagen corporativa, dentro se su nueva etapa de consolidación. Esta nueva imagen es fruto del trabajo de la empresa en renovarse día a día y de esforzarse en buscar nuevas formas de sacar adelante el modelo de crecimiento económico sostenible que establece Dyn Inversiones.

Esta nueva imagen, ofrece más frescura y profesionalidad que la anterior. Además, quiere hacerse eco del crecimiento, de la rodadura de una empresa que está en una fase de consolidación.

Esta nueva imagen está realizada por el estudio de diseño corporativo del grupo, Radiotvib Desings, y está integrado dentro del cambio de identidad corporativa de las empresas y marcas del grupo. SocialRadiotvib, Tadeba Transportes y EDBT ya han pasado por este bisturí digital.

La empresa cierra así sus establecimientos de Candelaria y La Salud, en Santa Cruz de Tenerife, tras el cierre hace algunos meses de su establecimiento en La Cuesta, en el término municipal de La Laguna.

La empresa cierra así sus establecimientos tras la fuerte caída de venta en los establecimientos de la empresa y los problemas existentes al no existir una plataforma logística de la cadena en la isla.

La mayor parte del personal existente ha sido trasladado al supermercado Cerca existente en el Barrio de La Alegría, intentando así reducir el daño en la plantilla existente en Sacs Alimentación.

Para esto, Dyn Inversiones reestructurará su sistema directivo, reduciendo su número y reduciendo la nómina de éstos y reorganizando tareas dentro de la empresa y sus filiales. Dyn Inversiones da trabajo a más de 45 personas de manera directa. Además, se tiene previsto reestructurar el área de Gestión de Medios Interactivos -propiedad también de Radiotvib- para hacer frente a los nuevos proyectos de Dyn Inversiones mediante el holding Dya Audiovisual.

La empresa matriz, ni ninguna de sus filiales, tiene previsto la reducción salarial de la plantilla, manteniendo el actual salario que se incrementó entre un 1% y un 6% el pasado mes de enero, dependiendo del tipo de nómina.

Toda estrategia está enmarcada dentro de nuestro Plan de Crecimiento Económico Sostenible, que se lleva a cabo desde 2009. Dicho plan establece una relación lógica entre los salarios de los empleados y los directivos, así como la reducción del beneficio neto a favor de mejoras internas en la empresa.

Dyn preparará en unas semanas un pequeño paquete inversor para invertir únicamente en las islas. La empresa, además, buscará empresas innovadoras donde poder invertir y proyectarlas al futuro mediante el equipo de asesoramiento y gestión que Dyn Inversiones posee.

Igualmente, Dyn pide a las administraciones canarias que se involucren en la colaboración con las principales empresas inversoras -grandes o pequeñas- para asegurar que las islas salgan de una crisis en las que todos deben remar hacia el mismo lugar

Así, Estudios Daniel BT y Canti Audiovisual conformarán un Holding que llevará el nombre comercial de Dya Audiovisual, un nuevo conglomerado que aglutinará los nuevos proyectos de Dyn Inversiones en este aspecto.

Ambas empresas tienen referentes en sus ámbitos de actuación durante estos últimos años. Estudios Daniel BT trabajó para Canal 7 del Atlántico -canal local de Tenerife- entre los años 2006 y 2008, llevando a cabo especialmente la producción de los servicios informativos, que durante este periodo incrementaron en un 120% la aparición en pantallas.

Canti Audiovisual mantuvo en antena durante dos años la emisora online Cantifm y, en la actualidad, produce los contenidos de Radio Actitud -una emisora temática de reggaeton y pop latino- a nivel internacional. Igualmente, Canti Audiovisual es propietaria de la marca RadioActitud España.

La nueva redacción de Gmi tendrá una superficie de 160 metros cuadrados donde los redactores podrán realizar sus funciones mediante nuevos sistemas informáticos bajo sistemas operativos Windows y Mac, a elección del redactor.

Esta área de trabajo se complementa con un habitáculo, de aproximadamente 50 metros cuadrados, de área de descanso. Dicho espacio contiene máquinas expendedoras y un área de juegos y descanso con videoconsolas, billar y futbolín.

Este nuevo espacio se debe al incremento de la redacción de Gmi, ahora compuesta por diez personas, para 2011 y los servicios a terceros que ya empiezan a ofrecerse a través de Radiotvib.

Hasta ahora, la redacción de Gmi había estado realizando sus funciones en el Complejo Dyn La Alegría, aunque en las últimas semanas fueron reubicados a un espacio provisional dentro del complejo de Cuevas Blancas, al encontrarse el primero en obras de reformas.

Con la colaboración de Banca Cívica, único socio bancario a partir de ahora, el grupo ha liquidado su deuda con el Santander y éste abandona el accionariado de Dyn Inversiones, pasando a manos ahora de Banca Cívica/CajaCanarias.

El motivo de esta acción se debe a la intención de Banco Santander de buscar rentabilidad a corto plazo de las inversiones del grupo y sus empresas, algo que Banca Cívica no busca en estos momentos. La intención de Dyn Inversiones es buscar dicha rentabilidad a medio y largo plazo, cuando las empresas participadas se afiancen y tengan definidos sus planes de negocio.

Esta posición no era compartida por Banco Santander que, a través de su único representante en el Consejo, presionaba al resto de directivos a hacer números y buscar una rentabilidad inmediata. Si bien Grupo Radiotvib Networks -con SocialRadiotvib y Gestión de Medios Interactivos- ha cerrado 2010 con beneficios, empresas como Tadeba Transportes o Sacs Alimentación han cerrado con déficit, debido al plan de expansión de estas dos empresas.

Banca Cívica ha ofrecido su apoyo a Dyn Inversiones durante la nueva etapa buscando una rentabilidad a medio y largo plazo, una vez las empresas se hayan estabilizado en sus planes de expansión y ejecución.